Stabilizacja nawierzchni kolejowych

Geosyntetyki mogą być szybkim, nieskomplikowanym i oszczędnym sposobem na zredukowanie osiadania podsypki i wzmocnienie nawierzchni kolejowej, układanej na podłożu gruntowym o obniżonej nośności.

Szczególnie przydatne w tym celu są georuszty o sztywnych węzłach. Podczas zagęszczania na nich materiału ziarnistego, przenika on częściowo przez otwory georusztu, tworząc mocne i trwałe zazębienie. To zazębienie umożliwia georusztowi  efektywne przejęcie naprężeń wywołanych obciążeniem ruchem i tym samym uaktywnia maksymalną nośność słabego podłoża. Ogranicza również poprzeczne ruchy ziaren kruszywa, zapobiegając zjawisku „pompowania”, które jest głównym powodem osiadania podsypki w torze kolejowym.

Warstwa georusztu w nawierzchniach kolejowych często jest stosowana w połączeniu z warstwą separacyjno-filtarcyjną z geotekstyliów (patrz: separacja i filtracja).